春節(jié)前夕，文一路項(xiàng)目捷報(bào)頻傳，2月4日北線盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)完成下井安裝，盾構(gòu)機(jī)組裝進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)間，為下一步盾構(gòu)作業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

對(duì)于盾構(gòu)機(jī)來(lái)講，其最為核心的驅(qū)動(dòng)部件就是主驅(qū)動(dòng)，在進(jìn)行盾構(gòu)法隧道施工時(shí)起著動(dòng)力轉(zhuǎn)換和輸出作用。主驅(qū)動(dòng)裝置主要由主軸承、主驅(qū)動(dòng)箱、減速機(jī)等部件組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜安裝難度較大。為確保主驅(qū)動(dòng)的順利吊裝，項(xiàng)目部組織專項(xiàng)研討，嚴(yán)格把控吊裝施工過(guò)程，相關(guān)負(fù)責(zé)人全程實(shí)時(shí)監(jiān)管。作為盾構(gòu)機(jī)的心臟部件，主驅(qū)動(dòng)的吊裝施工全程順利完成，為接下來(lái)的盾體、刀盤(pán)安裝開(kāi)了個(gè)好頭。

據(jù)悉，文一路隧道施工所用的盾構(gòu)機(jī)整機(jī)重達(dá)3500噸，長(zhǎng)約145米；直徑為14.17米，裝機(jī)功率8000KW，總掘進(jìn)推力2.3萬(wàn)噸，扭矩高達(dá)4000KN·m，集機(jī)械、液壓、電氣、PLC、激光導(dǎo)向、大數(shù)據(jù)等前沿科技于一體。

此時(shí)正值春節(jié)前夕，當(dāng)大部分人探親訪友、外出游玩之時(shí)，文一路提升改造工程的建設(shè)者們，依舊堅(jiān)守在崗位上，在施工現(xiàn)場(chǎng)揮灑汗水，為隧道的早日貫通辛勤勞作。